注意经常检查庆云销售装载机润滑油、液压油、冷却液、制动液以及燃油油（水）位和品质，并注意检查整机的密封性。检查中发现油水缺少过多，应分析原因。同时，应强化各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每班都要对润滑点加注润滑脂（特殊要求除外）。保持机器清洁，及时调整、紧固松动的零部件以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。磨合期结束，应对机器进行强制保养，做好检查和调整工作，同时注意油液的更换。总之，庆云装载机办事处装载机在磨合期内使用保养的要求可以归纳为：加强培训、减轻负荷、注意检查、强化润滑。只要重视并按要求对装载机实施磨合期的保养与维护，就会减少早期故障的发生，延长使用寿命，提高作业效率，式机器未您带来更多收益。

装载机在使用率一段时间之后，经常会出现一些操纵机构灵敏度差、机器无力、工作机构工作缓慢等现象。原因分析主要是长时间的超负荷工作及在不符合要求的环境中作业；日常保养庆云销售装载机不到位；故障维修没有完全排除隐患等造成的。操作、控制装置包括各种手柄、按钮、油门踏板等，对于易松动的各处手柄要经常进行检查叉车培训，查看其紧固状况，重新调整或紧固；磨损严重的要及时维修或者换掉。对于一写电子开关按钮，检查工作状态，有问题的及时排除。庆云装载机办事处为避免出现安全事故或者机器故障，平时要严格管理并不断地提高操作人员的技术素质，保证能正确操作装载机，持有上岗证书。平时要加强设备的日常保养和检查力度，每一个工作周期都要对机器铲车培训做下全面的检测，保持机器的完好率。有故障要及时、彻底的排除，不要留有隐患，适当增加专用的维修设备。

庆云装载机办事处技术人员首先要讲一点，对于装载机，我们尽量有条件的话最好停到车库里面，尽量避免停放在过度潮湿的环境中选择室内存放。防锈操作很重要，长时间停放应每个月发动一次机器并行驶，使蓄电池充电。机器长时间存放后应擦干活塞杆上的油脂，各部件加注润滑脂。在机器停放是应保持工作装置的干燥清洁，不要把水弄进去，以免生锈使机器操作不灵便。保持底盘的干净雨季作业后一定要对装载机地盘清洗干净，对必要的地方进行保养加油，以防锈蚀。检查各放油螺丝是否松动，如果有，要及时进行维护。发现庆云销售装载机机器有积水的地方要及时清除，避免发生锈蚀影响机器的灵性。露天停放时要注意检查燃油箱和液压油箱盖子是否盖紧，避免雨水渗进油箱造成不必要的麻烦。雨天还要注意检查装载机空气滤清器的滤芯，避免雨水进入。使用纸制滤芯变质损坏发生堵塞时，要及时更换保养。另外要注意发动机机油标尺上密封圈的磨损情况，避免磨损致使雨水渗到机油里面，机油加注口也要检查，露天停放必要时可套上一个塑料袋，做到万无一失。检查起动机各线头的使用情况，看是否有松动或锈蚀情况，发现问题及时处理，避免起动机受潮影响其使用寿命。检查发电机使用情况，各线路接头避免受潮，影响发电效果。

（1）将庆云销售装载机装载斗装满载荷，举升到极限位置；再将动臂操纵杆置于中位，并使发动机熄火，液压泵停止供油，观察动臂的下沉速度；然后将动臂操纵杆置于上升位置，如果这时动臂的下沉速度明显加快，则内漏原因出自动臂操纵阀。同样对于铲斗收斗无力现象，庆云装载机办事处也可以利用类似方法，根据操纵杆在中位和后倾位置时翻斗油缸的伸缩情况进行判定。（2）检查动臂油缸活塞密封环是否损坏。将动臂油缸活塞缩到底，然后拆下无杆腔油管，使动臂油缸有杆腔继续充油，如果无杆腔油口有大量的工作油泄出（正常的泄漏量应≤30ml/min），说明活塞密封环已损坏，应立即拆换。（3）若分配阀的O型密封圈老化、变形或磨损，阀杆外露部分锈蚀，致使密封面遭破坏，则会造成分配阀外泄漏。此时应更换O型圈，如果阀杆端头锈蚀严重，可将锈蚀部分磨掉，然后进行铜焊，使之恢复到原有直径阍打磨光滑。若分配阀的阀芯和阀套磨损严重，则会造成内泄漏，此时应更换分配阀，若条件允许也可在阀芯表面镀铬，然后与阀套配对研磨使其配合间隙达到0.006～0.012mm且无卡滞现象。

庆云销售装载机在更换零件下、清洗系统后要进行排气，装载机排气方法如下： （1）清除液压管路、贮油室等处的积垢。 （2）加满制动液。 （3）启动发动机，待空气压力表读数为0.68~0.7MPa后停车。 （4）放气嘴上套入放气用的透明管，管的另一端放入盛油盘中。 （5）连续踏下紧急制动踏板，松开制动踏板。放气时，还要向贮油室及时补充制动液，以免空气再度进入系统。 工作压力调整出厂时，压力已作调整。使用后，若气压小于0.68·0.7MPa，应作调整。将压力控制器的调整螺栓顺时针旋转，压缩弹簧，使压力达到0.68~0.7MPa，将螺母锁紧。若气压过高，则作相反的调整。 庆云装载机办事处制动性能检查制动性能的好坏关系着运行的安全性和效率，经过拆修的制动系统应检查制动性能是否处于良好状态。在平直、干燥的水泥路面上以24km/h速度行驶，用脚制动时其制动距离不大于9m。以30km/h速度行驶，点试制动，应迅速出现制动现象，且不偏跑。