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发动机挂在任何档位都行走无力原因?

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发动机挂在任何档位都行走无力原因?

发布日期:2019-09-05 作者:济南装载机 点击:

济南装载机的小型装载机在长期负荷的工作中,会出现一些传动系统的故障,现在我们进行分析。看看你的机器如果出现类似的状况,维修检查的方式跟我们处理是否一致。

 如果某个档位行走无力或者无法行走的情况处理:

 这类型的情况可以直接排除变矩器、行走泵、减压阀等各挡公用油路和部件的问题。故障发生的部位可能会出现在变速控制阀或者离合器活塞之间的油路中,我们应该检查变速箱之间的轴旋转情况,如果主传动轴继续转动而变速箱输出轴不转时可以判断出可能是由于离合器轴承盖或尼龙套严重磨损。或者是离合器内外封环密封不良。排除方法:更换相应损坏零件即轴承盖或尼龙套、内外封环,重新调整轴承与轴承盖,使轴承间隙为0.05-0.09mm。如打滑时间过长可能烧损摩擦片,应换新件。若污染油液,应清洗滤芯滤网或更换新油。

济南装载机

发动机挂在任何档位都行走无力原因:

 每个档位都无力的话可能是变矩器、行走泵、减压阀等各挡公用油路和部件上的故障。对于这类故障,首先检查变速箱内液压油油量是否足够,方法是使发动机处于怠速状态,观察油位应在变速箱侧面的油标中部,如看不到油面应补足油液。油位正常后区分故障是突然出现还是逐渐出现。

将装载机动臂落到底,然后启动发起机(机器处于空挡位置),将动臂支配杆置于降落位置,加大油门依据松开动臂缸大腔接口处的漏油状况即可判别小腔油封的好坏。若大腔接口处漏油比拟多,则阐明该缸油封密封不良或油封损坏;若松开处接口不漏油可漏油很少,则阐明该动臂缸小腔油封密封性能较好。大腔油封损坏,就会形成升起的动臂自动下落,其判别办法与小腔油封断定办法相反。

本文网址:http://www.sdlhgcjx.com/news/492.html

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